Cosa accade tra il tuo ordine e il tuo magazzino
In un'importazione di biancheria da letto, quasi tutto ciò che va storto non è il prodotto: sono i documenti e i tempi. Gestiamo in proprio la documentazione di esportazione, così un solo team controlla entrambe le cose. Ecco esattamente come funziona.
Incoterm e quale scegliere
FOB
Franco a bordo. Consegniamo al porto indicato ed espletiamo l'export. Tu organizzi e paghi il tratto marittimo e lo sdoganamento a destino. La scelta più comune per gli acquirenti che hanno già uno spedizioniere.
CFR
Costo e nolo. Organizziamo e paghiamo il nolo marittimo fino al porto di destinazione indicato. Lo sdoganamento a destino è a tuo carico. Utile quando preferisci la nostra tariffa di nolo alla tua.
CIF
Costo, assicurazione e nolo. Come CFR, più l'assicurazione marittima fino al porto di destinazione. Spesso richiesto per le prime spedizioni.
EXW
Franco fabbrica. Ritiri presso i nostri locali. Raramente il più economico una volta conteggiati il tratto terrestre e lo sdoganamento all'export, ma talvolta richiesto per il consolidamento.
Il set di documenti e chi lo produce
Ogni spedizione porta con sé lo stesso set di base. Prepariamo tutti questi documenti internamente per gli ordini verso il Golfo, l'UE e gli USA: non affidiamo le carte a uno spedizioniere sperando che vada bene.
| Fattura commerciale | Emessa da noi, conforme riga per riga all'ordine d'acquisto. |
|---|---|
| Lista di imballaggio | Numero di cartoni, dimensioni, pesi e contenuto per cartone. |
| Polizza di carico | Emessa dal vettore; la procuriamo noi e forniamo la copia per il tuo pagamento del saldo. |
| Certificato di origine | Dove la destinazione lo richiede, o dove si applica un'aliquota preferenziale. |
| Documenti di conformità | SASO / SABER per l'Arabia Saudita, e rapporti di prova sul tessuto specifico su richiesta. |
| Etichettatura di manutenzione | Composizione delle fibre e origine, nelle lingue richieste dal tuo mercato. |
Dove va davvero il calendario
Campionatura
7–14 giorni per un campione fisico; 3–5 giorni per un cartoncino colore.
Produzione
25–35 giorni dal ricevimento dell'acconto, a seconda della quantità. L'alta stagione allunga i tempi: prenota per tempo.
Tratto terrestre e carico
3–5 giorni dalla fabbrica al porto e a bordo della nave.
Nolo marittimo
Golfo 18–28 giorni · Europa 30–38 giorni · Costa occidentale USA 16–24 giorni. Questi tempi variano; conferma alla prenotazione.
Sdoganamento a destino
2–7 giorni, ed è quello più influenzato dall'accuratezza dei documenti — vedi sotto.
La cosa che più spesso va storta
La dogana a destinazione confronta i documenti tramite il nome del prodotto. Se la fattura dice «federa in microfibra spazzolata», la lista di imballaggio dice «set federe» e il rapporto di prova dice «articolo di biancheria da letto», hai creato un blocco ancora prima che il container arrivi.
- 01
Un unico nome prodotto, usato in modo identico su ogni documento della spedizione.
- 02
Una sola scheda tecnica, concordata prima della produzione e citata da tutte le parti.
- 03
Conserviamo il set di documenti del tuo ordine precedente come modello per il successivo, così i nomi non si discostano nel tempo.
- 04
Se usi il tuo spedizioniere, gli inviamo lo stesso foglio di denominazione che usiamo noi, così entrambe le parti coincidono.
Inviaci un porto di destinazione e un prodotto e ti quoteremo il quadro franco destino.
Ti diremo il prezzo FOB, la stima del nolo fino al tuo porto e la documentazione richiesta dal tuo mercato — prima che tu ti impegni a qualsiasi cosa.
Richiedi un preventivo