Qué ocurre entre tu pedido y tu almacén
Casi todo lo que sale mal en una importación de ropa de cama no es el producto: son los documentos y los plazos. Gestionamos nuestra propia documentación de exportación, así que un solo equipo controla ambos. Así funciona exactamente.
Términos comerciales y cuál elegir
FOB
Franco a bordo. Entregamos en el puerto indicado y despachamos la exportación. Tú organizas y pagas el tramo marítimo y el despacho en destino. La opción más habitual para compradores que ya tienen un transitario.
CFR
Coste y flete. Organizamos y pagamos el flete marítimo hasta el puerto de destino indicado. Tú te encargas del despacho en destino. Útil cuando prefieres nuestra tarifa de flete en lugar de la tuya.
CIF
Coste, seguro y flete. Como CFR, más seguro marítimo hasta el puerto de destino. Se solicita a menudo para los primeros envíos.
EXW
En fábrica. Tú recoges en nuestras instalaciones. Rara vez es lo más barato una vez que cuentas el tramo terrestre y el despacho de exportación, pero a veces se pide para consolidación.
El conjunto de documentos y quién lo emite
Cada envío lleva el mismo conjunto básico. Preparamos todos estos documentos internamente en los pedidos con destino al Golfo, la UE y EE. UU.; no entregamos la documentación a un transitario con la esperanza de que salga bien.
| Factura comercial | Emitida por nosotros, coincidiendo línea por línea con el pedido de compra. |
|---|---|
| Lista de empaque | Número de cajas, dimensiones, pesos y contenido por caja. |
| Conocimiento de embarque | Emitido por el transportista; nosotros lo gestionamos y facilitamos la copia para tu pago del saldo. |
| Certificado de origen | Cuando el destino lo exige, o cuando se aplica un tipo preferencial. |
| Documentos de conformidad | SASO / SABER para Arabia Saudí, e informes de ensayo del tejido concreto a petición. |
| Etiquetado de cuidado | Composición de fibras y origen, en el conjunto de idiomas que exige tu mercado. |
En qué se va realmente el calendario
Muestras
7–14 días para una muestra física; 3–5 días para una muestra de color.
Producción
25–35 días desde la recepción del anticipo, según la cantidad. La temporada alta lo alarga: reserva con antelación.
Transporte terrestre y carga
3–5 días de la fábrica al puerto y a bordo del buque.
Flete marítimo
Golfo 18–28 días · Europa 30–38 días · Costa oeste de EE. UU. 16–24 días. Estos plazos varían; confírmalos al reservar.
Despacho en destino
2–7 días, y es el más afectado por la exactitud de los documentos; ver más abajo.
Lo que más a menudo sale mal
La aduana de destino coteja los documentos por el nombre del producto. Si la factura dice «funda de almohada de microfibra cepillada», la lista de empaque dice «juego de fundas» y el informe de ensayo dice «artículo de ropa de cama», has creado una retención antes de que el contenedor llegue siquiera.
- 01
Un solo nombre de producto, usado idénticamente en todos los documentos del envío.
- 02
Una sola ficha técnica, acordada antes de la producción y referenciada por todas las partes.
- 03
Conservamos el conjunto de documentos de tu pedido anterior como plantilla para el siguiente, para que los nombres no se desvíen con el tiempo.
- 04
Si usas tu propio transitario, le enviamos la misma hoja de nombres que usamos nosotros, para que ambas partes coincidan.
Envíanos un puerto de destino y un producto, y te cotizaremos el panorama puesto en destino.
Te diremos el precio FOB, la estimación de flete hasta tu puerto y qué documentación necesita tu mercado, antes de que te comprometas a nada.
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