Was zwischen Ihrer Bestellung und Ihrem Lager passiert
Beim Import von Bettwäsche liegt das Problem selten am Produkt — es sind die Papiere und die Termine. Wir erstellen unsere Exportdokumente selbst, sodass ein Team beides verantwortet. So läuft es genau ab.
Incoterms – und welchen wählen
FOB
Frei an Bord. Wir liefern zum benannten Hafen und erledigen die Ausfuhrabfertigung. Sie organisieren und bezahlen den Seetransport und die Abfertigung am Zielort. Die häufigste Wahl für Käufer, die bereits einen Spediteur haben.
CFR
Kosten und Fracht. Wir organisieren und bezahlen die Seefracht zum benannten Bestimmungshafen. Die Abfertigung am Zielort übernehmen Sie. Nützlich, wenn Sie unseren Frachttarif statt Ihres eigenen möchten.
CIF
Kosten, Versicherung und Fracht. Wie CFR, zuzüglich Seetransportversicherung bis zum Bestimmungshafen. Wird für Erstsendungen oft verlangt.
EXW
Ab Werk. Sie holen bei uns ab. Selten die günstigste Variante, sobald man Vorlauf und Ausfuhrabfertigung einrechnet, aber gelegentlich für Sammelladungen gewünscht.
Der Dokumentensatz – und wer ihn erstellt
Jede Sendung führt denselben Kern an Dokumenten mit. Wir erstellen alle diese Papiere im Haus für Aufträge in den Golfraum, die EU und die USA — wir geben die Unterlagen nicht in der Hoffnung an einen Spediteur, dass es schon klappt.
| Handelsrechnung | Von uns ausgestellt, Position für Position passend zur Bestellung. |
|---|---|
| Packliste | Kartonzahl, Maße, Gewichte und Inhalt je Karton. |
| Konnossement | Vom Frachtführer ausgestellt; wir veranlassen es und stellen die Kopie für Ihre Restzahlung bereit. |
| Ursprungszeugnis | Wo der Bestimmungsort es verlangt oder wo ein Präferenzsatz gilt. |
| Konformitätsdokumente | SASO / SABER für Saudi-Arabien sowie Prüfberichte zum jeweiligen Stoff auf Anfrage. |
| Pflegekennzeichnung | Faserzusammensetzung und Ursprung, in den Sprachen, die Ihr Markt verlangt. |
Wohin der Kalender tatsächlich geht
Mustererstellung
7–14 Tage für ein physisches Muster; 3–5 Tage für eine Farbkarte.
Produktion
25–35 Tage ab Erhalt der Anzahlung, je nach Menge. Die Hochsaison verlängert dies — früh buchen.
Vorlauf und Verladung
3–5 Tage von der Fabrik zum Hafen und auf das Schiff.
Seefracht
Golf 18–28 Tage · Europa 30–38 Tage · US-Westküste 16–24 Tage. Diese ändern sich; bei Buchung bestätigen.
Abfertigung am Zielort
2–7 Tage, und hier wirkt sich die Genauigkeit der Dokumente am stärksten aus — siehe unten.
Das, was am häufigsten schiefgeht
Der Zoll am Zielort gleicht Dokumente über den Produktnamen ab. Wenn die Rechnung „gebürsteter Mikrofaser-Kissenbezug“ sagt, die Packliste „Kissenbezug-Set“ und der Prüfbericht „Bettware“, haben Sie eine Sendungssperre erzeugt, bevor der Container überhaupt ankommt.
- 01
Ein Produktname, identisch verwendet in jedem Dokument der Sendung.
- 02
Ein Datenblatt, vor Produktion vereinbart und von allen Parteien referenziert.
- 03
Wir bewahren den Dokumentensatz Ihrer vorherigen Bestellung als Vorlage für die nächste auf, damit die Namen mit der Zeit nicht abweichen.
- 04
Wenn Sie Ihren eigenen Spediteur nutzen, senden wir ihm dasselbe Namensblatt, das wir verwenden, damit beide Seiten übereinstimmen.
Nennen Sie uns einen Bestimmungshafen und ein Produkt, und wir kalkulieren das Bild bis zum Bestimmungsort.
Wir nennen Ihnen den FOB-Preis, die Frachtschätzung bis zu Ihrem Hafen und die Dokumente, die Ihr Markt braucht — bevor Sie sich zu irgendetwas verpflichten.
Angebot anfordern